Yn ôl y rhagolwg o Moody' s Gwasanaeth Buddsoddwyr, sefydliad buddsoddi, bydd cyfraddau cludo nwyddau ar y môr yn uwch nag erioed yn 2021.
Mae'r asiantaeth ymgynghori llongau Sea-Intelligence hefyd yn rhagweld y bydd cyfraddau cludo nwyddau cynwysyddion eleni' s yn parhau tan y gwanwyn nesaf, a bydd y galw mawr am longau cynwysyddion ac offer cynwysyddion hefyd yn parhau. Efallai y bydd cyfradd cludo nwyddau llinell yr UD yn codi 25% arall.
Data Awst:
Mae cost cludo cynhwysydd wedi mynd yn uwch na US $ 2w, ac mae cost cludo rhai nwyddau ag elw is hyd yn oed yn fwy na hanner gwerth y nwyddau.
O'i gymharu â 2020, mae'r ffi hon yn llai na 4k o ddoleri'r UD, ac roedd tua 1w1 o ddoleri'r UD ar ddiwedd mis Gorffennaf. O'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd, mae cludo nwyddau môr rhyngwladol wedi sgwrio 500%!
Dywedodd Cadeirydd Gweithredol Grŵp Llongau Singapore Pacific Zhang Songsheng: “Oherwydd bod y gallu wedi’i atal, mae rhent y llong hefyd wedi cynyddu. Mae llong Panamanian gyda 4,200 o flychau yn costio dim ond ychydig filoedd o ddoleri i ddeng mil o ddoleri y dydd, ac erbyn hyn yr uchaf yw 40,000, 5 Deng mil o ddoleri, os gallwch fod yn bryderus, gallwch weld 100,000 o ddoleri y dydd.
01 Mae'r cargo yn llawn ac mae porthladdoedd yr UD allan o reolaeth
Mae Porthladd Los Angeles a Phorthladd Long Beach, fel dau borthladd mawr nodweddiadol â thagfeydd porthladdoedd byd-eang, bron allan o reolaeth. Torrodd nifer y llongau cynwysyddion a oedd yn aros yn unol i alw yn y porthladd y record!
Mae data mis Awst yn dangos:
Mae 90% o'r llongau ym Mhorthladd Los Angeles yn mynd yn uniongyrchol i'r angorfa, ac yna'n aros am 7-8 diwrnod ar gyfartaledd i angori! Mae data Bloomberg yn dangos;
Ar noson Awst 27, roedd 44 o longau cynwysyddion wedi'u gosod y tu allan i'r ddau borthladd hwn, gosododd y nifer hon record newydd o 40 llong ar ddechrau mis Chwefror eleni;
Yn ôl adroddiadau, mae o leiaf dwsin o longau cargo wedi’u parcio mewn man sy’n aros i fynd i mewn i borthladd Savannah (Savannah). Ym mis Awst, roedd glanfa Long Beach / Los Angeles yn cynnal 28 llong y dydd ar gyfartaledd, a heidiodd y gweddill i iard y cychod ym Mae San Pedro.
02 Medi-Hydref Bydd llwythi yn cynyddu'n sylweddol
Mae ystadegau'n dangos bod gan yr Unol Daleithiau fwlch anghydbwysedd cynwysyddion o 40% bellach, sy'n golygu y bydd 4 ohonynt yn aros yn sownd ar gyfer pob 10 cynhwysydd sy'n cyrraedd porthladdoedd yr UD, a bydd y dirywiad pellach yn y gyfradd defnyddio blychau hefyd yn arwain at cynnydd mewn cyfraddau cludo nwyddau.
Mae lledaeniad cyflym Delta unwaith eto wedi cynyddu ansicrwydd llongau rhyngwladol, ac mae gweinyddiaeth Biden wedi nodi bod sythu’r gadwyn gyflenwi yn flaenoriaeth gynyddol bwysig. Yr wythnos diwethaf, penododd y Tŷ Gwyn gennad porthladd i ddatrys y broblem tagfeydd ym mhorthladdoedd yr UD, ac mae'r cytundeb seilwaith dwybleidiol diweddar hefyd yn cynnwys buddsoddiad o $ 17 biliwn mewn seilwaith porthladdoedd.
Mae'r diwydiant yn rhagweld y bydd maint y cargo sy'n cyrraedd porthladdoedd yr UD ddiwedd mis Medi a mis Hydref yn cynyddu'n sylweddol, ond yn ystod y cyfnod cludo brig sydd ar ddod, efallai na fydd yr atebion uchod yn darparu llawer o le i leddfu o'r tagfeydd porthladdoedd cyfredol.